Проектную разработку нового чудо-автомобиля Firebird III Харли Эрл своим итальянским партнерам не доверил. Этот монстр был представлен в 1959 году на очередной «Мотораме». Достаточно беглого взгляда на кузов, чтобы предположить, что Firebird III – аппарат из фантастического комикса

В течение 1950-х годов, она по-прежнему можно заказать шасси с завода-изготовителя и его направили к тренеру строитель должен устанавливаться с обычаем тело. One of only two known to have been built by Ghia, this coupe was purchased by Ali Khan for the actress Rita Hayworth. Одна из двух известных, был построен Гия, это купе было закуплено Али Хана для актрисы Риты Hayworth. Although its European body looked exotic compared to American cars of the day, this coupe was reliable, easy to drive, and simple to maintain thanks to its Cadillac underpinning. Хотя ее европейские орган посмотрел экзотических по сравнению с американских автомобилей в день, это купе было надежным, просто диск, а просто сохранить благодаря своей Cadillac основу.

1954 Buick WildCat II (Фото)

1951 Buick XP-300 (Фото)

Программным манифестом аэростиля стал Buick Le Sabre. Это детище Харли Эрла было представлено на выставке Motorama в 1951 году. Модель имела огромный успех.

Первый концепт-кар концерна General Motors — родстер Buick Y-Job — появился в 1938 году. Машину спроектировал шеф-дизайнер GM Харли Эрл. Опробованные на этом кабриолете стилистические решения и конструктивные узлы позже нашли применение на серийных автомобилях Buick и Cadillac.

Сколько мальчишек на планете в детстве хотели построить себе машину мечты? Миллионы. Но только одному из таких мальчиков-фантазеров удалось воплотить свою мечту, едва выйдя из подросткового возраста.

Днем рождения Volvo считается 14 апреля 1927 года - день, когда с завода в Гетеборге выехал первый автомобиль под названием "Jacob". Однако настоящая история развития Концерна началась несколькими годами позже.

Издание Business Week провело исследование и составило список пятнадцати самых дорогих автомобилей планеты. Не спешите искать в нём неповторимый Bugatti Veyron или эксклюзивный Lamborghini Reventon. Эти суперкары ещё слишком молоды и дёшевы (всего-то порядка полутора миллиона долларов), чтобы попасть в топ-лист. За каждую из пятнадцати по-настоящему дорогостоящих машин заплатили от 2,8 до 9,3 миллиона долларов!

1969 Buick Century Cruiser

Автомобиль Даймлера (1886 год.)

Готлиб Даймлер (1834 - 1890 г.г.)

Об истории марки Studebaker.

Коллекционная редкость, к которой полноправно применим эпитет самый-самый... один из самых мощных и самых быстрых автомобилей планеты Dodge Daytona (1969) был рожден из желания cделать модель Dodge Charger R/T более конкурентно-способной в высокоскоростных гонках серии NASCAR (Национальная Ассоциация гонок серийных автомобилей). Мимо него невозможно было пройти равнодушным. Автомобиль притягивал внимание любого, кто оказывался в пределах видимости. Огромный по размерам, благодаря своим пластиковому носу-обтекателю и очень высокому заднему антикрылу, Daytona походил на космический челнок остановившийся на земле лишь для дозаправки.

Dodge Charger был выполнен в кузове фастбэк, который в то время был только у моделей Mustang и Barracuda. Модель базировалась на платформе среднеразмерной Coronet и помимо модного кузова, щеголяла скрытыми фарами, салоном «люкс» и ковшеобразными сиденьями.

Cказать, что Ford T — машина культовая, значит не cказать ничего. Фильмы, пеcни, мифы, анекдоты, обшиpнейшая галеpея пpоизведений живопиcи, гpафики и даже cкульптуpы, — из чего только не cложен поcтамент этому автомобилю, еще «пpи жизни» cтавшему памятником cамому cебе! Семь c лишком деcятков лет отделяют наc от того дня, когда пpоизводcтво этой машины было пpекpащено, — а помнят ее до cих поp. Пpичем на вcех континентах, а не только в pодной Амеpике.

Америка 50-х. Золотое время. Никогда еще солнце не светило так ярко, а небо над головой еще никогда не было таким высоким и голубым... Исчезло даже само понятие дефицита, а у людей появились свободные деньги. Настала эпоха потребления...

Многие ошибочно думают, что знаменитое 500-сильное купе Shelby Mustang Super Snake 1967 года выглядит, как «Элеонора» из фильма «Угнать за 60 секунд» с Николасом Кейджем. На самом деле единственный экземпляр «Супер Змеи» построенный Кэрроллом Шелби в 1967 году и выглядит, так же как и все Shelby GT500 того периода.

Эта машина создавалась не ради получения прибыли от продаж. Крупным производителям требовались эксклюзивные модели, наделённые романтическим духом и отвлечённые от реальности. Они окружали своим ореолом более доступные среднестатистическому покупателю автомобили и создавали всей продукции фирмы имидж предметов роскоши, которыми хочется обладать. На образе машины, о которой пойдет речь, сказалось и то, что её удостоили вниманием король рок-н-ролла Элвис Пресли, киноактрисы Софи Лорен и Заза Габор, сумасбродный гений Пабло Пикассо и даже особы королевской крови, такие как король Испании Хуан-Карлос и принц Пакистана Ага-хан...

После Второй мировой войны офицеры Европейского экспедиционного корпуса вернулись на родину, в США. Из Старого света они привезли с собой спортивные автомобили - и архаично-старомодные MG, и аристократически-изящные Jaguar, и грациозные Maserati. За пару месяцев эти машины стали писком моды...

Основана: 1983 г.
Расположение: США
Отрасль: автомобилестроение
Продукция: спортивные автомобили
Официальный сайт: http://www.saleen.com/

Строительство завода началось в 1967 году. Совет Министров СССР назначил зам. министра автомобильной промышленности Полякова В.Н. генеральным директором строящегося завода, а главным конструктором ВАЗа В.С.Соловьева.
1970 – 1980 г.г.

В 1949 г. на базе Рижского авторемонтного завода № 2 (РАРЗ) был создан завод автобусных кузовов, который в 1955 г. переименовали в Рижский опытный автобусный завод, а его продукция получила аббревиатуру РАФ от полного названия завода “Ригас Аутобусу Фабрику” (Rigas Autobusu Fabriku, RAF).

Запорожский автомобильный завод (ЗАЗ) вырос из предприятия по производству сельскохозяйственных машин. В 1960 году он перешел на изготовление микролитражных автомобилей ЗАЗ-965 “Запорожец”, конструкция которых была разработана на московском автозаводе МЗМА. Несмотря на то, что в НАМИ уже существовали перспективные микролитражные автомобили, в основу первого “Запорожца” легли конструктивные особенности и форма итальянского ФИАТа-600 (FIAT). 3A3-965 имел несущий двухдверный 4-местный кузов, задний V-образный двигатель воздушного охлаждения, независимую подвеску всех колес, отлитые из магниевого сплава картеры двигателя и коробки передач.

Предыстория создания ЗАО “ВАЗИНТЕРСЕРВИС” начинается с 1953 года, когда на живописном берегу Волги был создан Ставропольский Левобережный ремонтно-механический завод на базе Автоуправления Куйбышевгидростроя. Производственной площадью служил смонтированный самолетный ангар, завезенный из Германии в порядке возмещения ущерба, нанесенного России в годы В.О.В.