Armada Group - Мультиигровой Клуб

Что у вас случилось

Дата: 19.04.2011, 15:12 | Сообщение: 706

Bleifuss

Сообщений: 3984

Статус: вне сайта

[off]а датчик не менял на вентель?? он не мокрый ?
и всё таки я бы проверил на воздух.[/off]

RMS

Дата: 19.04.2011, 15:18 | Сообщение: 707

El Armada

Сообщений: 5328

Статус: вне сайта

[off]

Quote (ARMDxSinij)

и всё таки я бы проверил на воздух.

как?

Quote (ARMDxSinij)

а датчик не менял на вентель?? он не мокрый ?

нет, мы разбирали блок с клемали на 1 и 2 скорость, чистили и смазывали спец мазью. Клемы тоже пробивали, они работают вроде как, окислов много было, но не ржавчина, все почистили сделали вроде проверяли, все крутило, на первой по крайней мере. Может проводка. я проехал, оно потряслось и вырубилось снова <_<

Может и венталь, надо короче сливать снова тосол. снимать вентель и датчики и тестить...
Беда что полморды надо будет разворотить...

Думали уже сколхозить как в жигулях если что, чтоб не через мозги шло а тупо от датчика, ибо вентель новый стоит как самолет... Но потом резонно решили что с климатом такой фокус не пройдет :D[/off]

RMS / RMS_RUS / [ARMD]RMS / -ARMD-RMS / ARMDxRMS - 18 лет в пути...

Vitaliy997

Дата: 19.04.2011, 15:21 | Сообщение: 708

Выпускник

Сообщений: 225

Статус: вне сайта

[off]ARMDxSinij, ты про то, чтобы выдуть радиатор под давлением?[/off]

ARMDxSinij

Дата: 19.04.2011, 15:23 | Сообщение: 709

Bleifuss

Сообщений: 3984

Статус: вне сайта

[off]Vitaliy997, да ,в принципе про это.

Quote (RMS)

как?

я же замучаюсь тебе это обеснять ёмаё.[/off]

Vitaliy997

Дата: 19.04.2011, 15:28 | Сообщение: 710

Выпускник

Сообщений: 225

Статус: вне сайта

[off]Кратко: берёшь компрессор, и выдуваешь радиатор с внутренней стороны (не с внейшней!). Как-то так, если я не ошибаюсь.[/off]

ARMDxSinij

Дата: 19.04.2011, 15:40 | Сообщение: 711

Bleifuss

Сообщений: 3984

Статус: вне сайта

[off]

Quote (Vitaliy997)

берёшь компрессор

а если компресора нету то ,надо по дворовому вообще у него два вентеля на патрубках должно быть,тупо на заведёной под давлением их слегка преоткрутить и проверитъ пойдёт воздух или нет,еастъ ещё процедура избавления от воздудхной пробки но там пипец сложновато проще в сервис сгонять.

Quote (RMS)

все крутило, на первой по крайней мере.

первая тебе не интересна она за климат отвечает тебе 2 важна.
кстати не вздумай крышку на распред пачке под давлением открыть на заведёной а то рожу себе сваришь,эт тебе не жигули.[/off]

Vitaliy997

Дата: 19.04.2011, 16:12 | Сообщение: 712

Выпускник

Сообщений: 225

Статус: вне сайта

[off]Только не спрашивайте откуда я это знаю.

[/off]

Добавлено (19.04.2011, 16:12)
---------------------------------------------

Quote (Nun4ak)

народ это жопа какая-то!!!!
у меня мать седня в школу ходила!!!!!
последние 24 часа сижу за компом!
и до мая отнимают!!!!!!

Было в прошлом учебном году похожее, но четверть закончилась и комп вернули

а закончилась 3-я

RMS

Дата: 19.04.2011, 19:39 | Сообщение: 713

El Armada

Сообщений: 5328

Статус: вне сайта

[off]

Quote (Vitaliy997)

Кратко: берёшь компрессор, и выдуваешь радиатор с внутренней стороны (не с внейшней!). Как-то так, если я не ошибаюсь.

и что это дает? Чет я не понимаю. Да и вообще не крутит вентель при чем тут пробки

Quote (ARMDxSinij)

первая тебе не интересна она за климат отвечает тебе 2 важна.

точно? то бишь он сразу должен 2 давать?

Quote (ARMDxSinij)

кстати не вздумай крышку на распред пачке под давлением открыть на заведёной а то рожу себе сваришь,эт тебе не жигули.

спс, я и на жигулях так не делал, я слишком хорош чтобы себя потерять

:D [/off]

RMS / RMS_RUS / [ARMD]RMS / -ARMD-RMS / ARMDxRMS - 18 лет в пути...

Vitaliy997

Дата: 19.04.2011, 19:47 | Сообщение: 714

Выпускник

Сообщений: 225

Статус: вне сайта

[off]RMS, радиатор почистишь. Поможет-ли я не знаю, но на тягачах Volvo помогало.

Добавлено (19.04.2011, 19:47)
---------------------------------------------
RMS, а денег вообще нет? Так как чую, в ремонт гнать надо. но это лишь мои предположения... а так смотри электроннику, а то была ситуация с фокусом, правда к твоей не относится вообще. Провод к катушке зажигания порвался, а папа машину обгонял. А там педали электрические. И хрясь... сама остановилась, гыгы. На ремонте столько бабла хотели содрать за ремонт, а нам ремонтнЕГ провод нарастил и припоял. Больше ничего и не надо было. [/off]

Сообщение отредактировал Vitaliy997 - Вторник, 19.04.2011, 19:42

ARMDxSinij

Дата: 19.04.2011, 20:34 | Сообщение: 715

Bleifuss

Сообщений: 3984

Статус: вне сайта

[off]

Quote (RMS)

точно? то бишь он сразу должен 2 давать?

ну что в нашем мире точно, но скажем так процентов 80 что так и есть я тебя поэтому и попросил включить климат и посмотреть крутит или нет.

Quote (RMS)

Да и вообще не крутит вентель при чем тут пробки

как при чём водичку не гонит на радиатор ,она там холодная а в моторе кипяток вот тебе и резулътат.
Хм хотя сначала надо было наверно попроить тебя потрогатъ радиатор холодный или нет а уж потом про пробки думать ,ну как говорится умная мысля приходит апосля.[/off]

RMS

Дата: 20.04.2011, 01:33 | Сообщение: 716

El Armada

Сообщений: 5328

Статус: вне сайта

[off]Да при чем тут радиатор вообще если вентель не крутит

Quote (ARMDxSinij)

как при чём водичку не гонит на радиатор ,она там холодная а в моторе кипяток вот тебе и резулътат.

опять же вентель не крутит, патрубки и радиатор горячие.
Я все же какое то время ездил после смены термостата и без проблем

В общем порешали ехать на диагностику, ибо тарахтели тарахтели, вендель то работает то нет, непонятно на какой скорости, зависимости от климата не нашли, он не включается в любом случае. И путем не понятно какой датчик глючит и что происходит[/off]

RMS / RMS_RUS / [ARMD]RMS / -ARMD-RMS / ARMDxRMS - 18 лет в пути...

RMS

Дата: 21.04.2011, 18:48 | Сообщение: 717

El Armada

Сообщений: 5328

Статус: вне сайта

Устал как собака <_<

С 8 часов на ногах, путем не присев, плюс марафонский забег на два круга, вокруг дома, с колёсьями на перевес, а потом медитации в разных позах с домкратом

На диагностику можно было и не ездить, как я думал что проводка, так оно и оказалось, а 8 сотен уплыли в пользу "бедных". 2 скорость не работала в принципе, засчет сгнившей проводки, первая вроде как и работала, но из за плохих контактов на сопротивление, да в общем то подгнившей проводки работала через раз. Такие дела

Зато теперь вроде все путем, машинко чистая, на летней резине, можно рулить ^_^