Главная » 2011 » Октябрь » 11 » "Заряженный" Chevrolet Camaro превратили в кабриолет
"Заряженный" Chevrolet Camaro превратили в кабриолет
12:52, 11.10.2011
Компания Chevrolet распространила первые официальные фотографии открытой модификации «заряженного» купе Camaro ZL1. Публичный дебют этого автомобиля, получившего мягкую складывающуюся крышу, состоится в ноябре текущего года на моторшоу в Лос-Анджелесе. Как и купе, «заряженный» кабриолет будет оснащаться восьмицилиндровым двигателем с механическим нагнетателем. Объем мотора, способного работать в паре с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач, составит 6,2 литра, а мощность достигнет 580 лошадиных сил. По словам представителей Chevrolet, отдача мотора новинки позволяет «переиграть множество самых известных открытых спортивных автомобилей в мире, включая 470-сильный Aston Martin DB9 и 530-сильный Porsche 911 Turbo». Помимо этого, открытая версия Chevrolet Camaro ZL1 получит адаптивную подвеску, дифференциал повышенного трения, шестипоршневые тормозные механизмы Brembo с 370-миллиметровыми дисками на передней оси. Ожидается, что «заряженные» купе и кабриолет Camaro появятся у американских дилеров в продаже в начале следующего года. Ранее купе Chevrolet Camaro ZL1 проехало «Северную петлю» Нюрбургринга за 7 минут 41,27 секунды, превзойдя результаты таких суперкаров, как Mercedes-Benz SLS AMG (7 минут 44,42 секунды), Audi R8 V10 (7 минут 44 секунды) и Lamborghini Murcielago LP670-4 SV (7 минут 42 секунды).
>Ранее купе Chevrolet Camaro ZL1 проехало «Северную петлю» Нюрбургринга за 7 минут 41,27 секунды, превзойдя результаты таких суперкаров, как Mercedes-Benz SLS AMG (7 минут 44,42 секунды), Audi R8 V10 (7 минут 44 секунды) и Lamborghini Murcielago LP670-4 SV (7 минут 42 секунды) У Camaro, в отличие от мустанга, нормальная современная ходовая. Это Форд всё чтит традиции и пихает зависимую заднюю подвеску, независимая там только в 2014 году появится, к 50 летию мустанга
В Америке камаро столько,сколько у нас Форд Фокусов или Логанов.Для них это повседневная машина Так что идея отличная.Можно будет ездить с комфортом,а не в закрытой железяке.
