ГИБДД России предупреждает всех водителей – начинаются рейды по проверке соответствия степени тонировки стекол автомобилей требованиям Технического регламента. «Мы уже неоднократно обращались к автовладельцам с просьбой привести тонировку автомобилей в соответствие с Техрегламентом, для этого у них было достаточно времени. Теперь при выявлении данного нарушения водитель будет привлекаться к административной ответственности в соответствии с действующим законодательством», - заявил заместитель начальника ДОБДД МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин.
Напомним, что с 23 сентября штраф за езду на автомобиле с неправильно затонированными стеклами вырос до 500 руб. Причем проверять «тонировку» может не только инспектор технического надзора, но и обычный инспектор ГИБДД, у которого есть соответствующий прибор. «Нами разъяснено, что в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД, - рассказал нам Дмитрий Лейбов, представитель Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России. - Двойного толкования здесь быть не может. Примечание к абзацу 6 пункта 82 Административного регламента, на которое ссылаются правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов БДД, но не ограничивает каким-либо образом полномочий инспекторов дорожно-патрульной службы».
P.S. Напомним, что, согласно действующему законодательству, светопропускная способность лобового стекла и передних стекол должна быть не меньше 70%. А вот требования к остальным стеклам никак не регламентируются. Именно поэтому гаишники могут проверять только лобовое и передние боковые стекла.
хорошая тонировка по госту вполне нормально защищает от солнца, нафиг под 100% глушить не понимаю, а за шторки пока не штрафуют
Quote
Эта таже самая история насчёт кенгурятников на машины
их нахрен запретить нужно кроме гавнолазных машин, или тех, куда они ставятся на заводе. А то понавешутю на крузаки, х5, и прочую нечесть, чтоб свою машинку об другую случайно не помять. Хотя нормальному рамнику, где бампера и так часть рамы, кенгурины нафиг ненужны, тока защиту на фары. Кстати ели зад тонирован, а перед нет, ет хуже полной тонировки, дезориентация возникает, имхо.
Передние легко еще можно затанироваить-чтоб без фанасизма... А так пох-моё личное дело тонировать стекло или нет... Эта таже самая история насчёт кенгурятников на машины Школоту надо тормозить которые наглухо тонируются,что даже днём них*** нивидно...
глушить не понимаю, а за шторки пока не штрафуют 
