Программным манифестом аэростиля стал Buick Le Sabre. Это детище Харли Эрла было представлено на выставке Motorama в 1951 году. Модель имела огромный успех.

Первый концепт-кар концерна General Motors — родстер Buick Y-Job — появился в 1938 году. Машину спроектировал шеф-дизайнер GM Харли Эрл. Опробованные на этом кабриолете стилистические решения и конструктивные узлы позже нашли применение на серийных автомобилях Buick и Cadillac.

Издание Business Week провело исследование и составило список пятнадцати самых дорогих автомобилей планеты. Не спешите искать в нём неповторимый Bugatti Veyron или эксклюзивный Lamborghini Reventon. Эти суперкары ещё слишком молоды и дёшевы (всего-то порядка полутора миллиона долларов), чтобы попасть в топ-лист. За каждую из пятнадцати по-настоящему дорогостоящих машин заплатили от 2,8 до 9,3 миллиона долларов!

1969 Buick Century Cruiser

Коллекционная редкость, к которой полноправно применим эпитет самый-самый... один из самых мощных и самых быстрых автомобилей планеты Dodge Daytona (1969) был рожден из желания cделать модель Dodge Charger R/T более конкурентно-способной в высокоскоростных гонках серии NASCAR (Национальная Ассоциация гонок серийных автомобилей). Мимо него невозможно было пройти равнодушным. Автомобиль притягивал внимание любого, кто оказывался в пределах видимости. Огромный по размерам, благодаря своим пластиковому носу-обтекателю и очень высокому заднему антикрылу, Daytona походил на космический челнок остановившийся на земле лишь для дозаправки.

Dodge Charger был выполнен в кузове фастбэк, который в то время был только у моделей Mustang и Barracuda. Модель базировалась на платформе среднеразмерной Coronet и помимо модного кузова, щеголяла скрытыми фарами, салоном «люкс» и ковшеобразными сиденьями.

Cказать, что Ford T — машина культовая, значит не cказать ничего. Фильмы, пеcни, мифы, анекдоты, обшиpнейшая галеpея пpоизведений живопиcи, гpафики и даже cкульптуpы, — из чего только не cложен поcтамент этому автомобилю, еще «пpи жизни» cтавшему памятником cамому cебе! Семь c лишком деcятков лет отделяют наc от того дня, когда пpоизводcтво этой машины было пpекpащено, — а помнят ее до cих поp. Пpичем на вcех континентах, а не только в pодной Амеpике.

Многие ошибочно думают, что знаменитое 500-сильное купе Shelby Mustang Super Snake 1967 года выглядит, как «Элеонора» из фильма «Угнать за 60 секунд» с Николасом Кейджем. На самом деле единственный экземпляр «Супер Змеи» построенный Кэрроллом Шелби в 1967 году и выглядит, так же как и все Shelby GT500 того периода.

Эта машина создавалась не ради получения прибыли от продаж. Крупным производителям требовались эксклюзивные модели, наделённые романтическим духом и отвлечённые от реальности. Они окружали своим ореолом более доступные среднестатистическому покупателю автомобили и создавали всей продукции фирмы имидж предметов роскоши, которыми хочется обладать. На образе машины, о которой пойдет речь, сказалось и то, что её удостоили вниманием король рок-н-ролла Элвис Пресли, киноактрисы Софи Лорен и Заза Габор, сумасбродный гений Пабло Пикассо и даже особы королевской крови, такие как король Испании Хуан-Карлос и принц Пакистана Ага-хан...

После Второй мировой войны офицеры Европейского экспедиционного корпуса вернулись на родину, в США. Из Старого света они привезли с собой спортивные автомобили - и архаично-старомодные MG, и аристократически-изящные Jaguar, и грациозные Maserati. За пару месяцев эти машины стали писком моды...

Придя к власти в Германии в 1933 году, Адольф Гитлер объявил приз в 500 тыс. рейхсмарок (около 100 тыс. долларов по курсу 30-х годов) за разработку нового автомобиля, призванного не только разделить вместе с Mercedes-Benz победы на автогонках, но и «повысить международное положение Германии».

В благословенную эру между поздним Брежневым и ранним Горбачевым в кремлевских гаражах возник опасный вакуум: «ЗИЛы» были закреплены за реальной политической властью, «чайки» - за министрами и верхушкой ЦК. «Волги» - за всеми остальными. Но куда было деть вторых лиц, замов? В начале 80-х специально для заместителей министров Союза СССР и союзных республик решили приобрести компромиссный лимузин. Так, несколько сотен Tatra-613 осели в Москве и республиканских столицах.

«Форд-Т» (США 1920 г.)

«Штевер» (Германия 1899 г)

Все о легендарных автомобилях Aston Martin

Все о легендарных автомобилях Aston Martin

Все о легендарных автомобилях Aston Martin